（1）基本检查要求

①目视检查：查看催化转换器外表有无裂痕。如发现裂痕，应进行修理或更换。

②背压的检查：如果怀疑排气背压过大，则断开催化器与排气系统的连接。脱开消声器后，如果排气背压仍然过大，则可能是催化转换器被堵住了。

③检查催化转换器的衬底是否松动。如果在发动机运转期间，排气系统发出“咔哒”声响，检查催化转换器的衬底是否松动：抬起汽车，用橡皮棰敲击催化转换器，如果发出“咔哒”声响，则表明催化转换器的陶瓷格栅衬底出现松动，必须更换催化转换器。

（2）催化转换器的功能测试

如果排放系统的其它元件性能良好，而汽车排气污染仍超过标准，则催化转换器的衬底可能受到了污染，可按下列步骤对催化转换器进行检查：

①暖机至正常的工作温度。

②使发动机以2500r/min的转速运转30S。

③使用高温计，测量催化转换器入口和出口处排气管的温度。

④催化转换器出口处排气管的温度应比入口处排气管的温度至少高38℃。

⑤如果温度没有变化或变化很小，则表明催化转换器的陶瓷格栅衬底可能受到了污染。

注意：如果废气温度超过232℃，可能是因为空/燃混合物的浓度过稀，应修正空/燃比，重新测量废气温度。如果温度仍很高，则表明催化转换器有问题。