故障现象：涡轮增压器常见故障有：

①增压效果差：主要表现在动力下降，冒黑烟，燃油经济性差。②增压器漏油：这是比较常见的故障，也是影响增压器使用寿命的主要原因。③增压器使用寿命离理想值相差太大：换上一个增压器，很快就出现浮动轴承损坏、两端漏油、动力下降等故障。

故障原因：导致增压器出现上述故障现象的主要原因是：

⑴增压效果差：①空气滤清器太脏，不能向发动机内提供高密度的洁净空气；②叶轮破损，引起进气量不足；③进气的灰尘太多，叶轮和增压器壳接缝处有油泥，影响了增压器叶轮转速，造成进气量不足。

⑵增压器漏油：增压器转速很高（一般可到100000～200000r/min），其浮动轴承的润滑全靠来自油底壳的润滑油润滑。以正常压力进入轴承间隙的机油在通过轴承工作面后，机油压力变为零，靠自身重力流回油底壳，不会从增压器两端流出。并且在正常工作时，增压器两叶轮之间有一定的压力，机油是不会从低压的轴承区流向两端高压区的，况且两叶轮和浮动轴承之间还有密封环，一般情况不会发生漏油现象。但在下列情况下，机油有可能从增压器两端漏出：

①浮动轴承磨损。长期不换机油或空气滤清器失效造成太多沙尘进入增压器，严重磨损浮动轴承，造成轴承间隙过大，油膜不稳定，在增压器的高转速下，很快就出现增压器的不平衡，引起转子轴系振动加剧，破坏了两端的密封，造成润滑油泄漏。

②空气滤清器太脏或堵塞。当空气滤清器因灰尘过多或其他原因造成供气不良时，会导致压气机进气负压太高，使压气机一端内压高于外压，机油在压力差的作用下从进气管一端流出。

③回油不畅。当机油从增压器浮动轴承流出后，靠自身重力流回油底壳。当回油管路发生变形或堵塞，或当曲轴箱内因废气压力过高造成回油管内有压力时，从浮动轴承流出的机油就不会很畅快地流回油底壳，而沿转子轴向两端流出密封环，造成漏油。

④发动机长时间怠速运转也会造成增压器漏油。当发动机长时间怠速运转时，会在增压器涡轮及压气机叶轮后面产生负压，从而造成从浮动轴承流出的机油在压力差作用下向外泄漏。

⑶增压器使用寿命缩短：导致增压器寿命缩短的主要原因是：

①安装不正确：按照要求，增压器安装时应先给浮动轴承加满机油，避免在发动机启动时机油不能及时供给浮动轴承，造成干磨而损坏浮动轴承。

②启动不正确：增压柴油机启动后必须怠速运转3～5min，以保证机油到达浮动轴承后增压器方可高速运转。

③停机不正确：停机前应怠速运转2～3min，使增压器转子逐渐减速、降温。当发动机突然停车时，机油供应停止，而转子在惯性作用下还要高速旋转，这时就会造成浮动轴承因温度高又缺少机油而磨损，甚至烧蚀。

④机油选择不正确：装有增压器的发动机其热负荷和机械负荷大大增加，要求润滑油有好的粘温特性、抗氧化性和耐磨性，必须要选用品质好的机油。

故障预防：针对以上故障现象，在安装、使用增压器时，应做到：①严格按照使用说明书要求正确操作；②定期检查、清洗空气滤清器，以保证进气畅通；③定期清除压气机叶轮上的油泥，同时检查压气机叶轮固定螺丝和叶片使用情况，防止叶轮脱落造成大的事故；④使用符合厂家规定的机油，严格按照操作要求启动和停机，避免柴油机长时间怠速运转。总之，只要严格按照使用说明书和操作规程的要求使用增压器，就能避免或减少故障的出现，使增压器能最大程度的发挥作用，并延长其使用寿命。