据海外媒体报道，通用集团迎来新任CEO，福特领导层保持原班人马，克莱斯勒被菲亚特完全收购，底特律三巨头分别进入转型时期，2014年将是检验美国车企高层领导能力的一年。

五年前美国汽车行业进行了重组，五年后的今天，美国汽车行业发展到了一个新的阶段，尤其在今年，美国底特律三巨头——通用、福特以及克莱斯勒的领导层将面临新的考验。他们的决策关乎公司未来的发展方向，他们在经济危机中吸取的教训都将是公司发展的宝贵经验。

分析人士认为，2014年对于通用将是一个过渡时期，因为美国本土市场的需求增长放缓，销售盈利将主要转向海外市场。通用集团与全美汽车工人联合会（UAW）2015年的合同谈判也将在此基础上展开。

上个月，通用将其全球产品开发高级副总裁玛丽•博拉（MaryBarra）擢升为集团CEO。福特CEO艾伦•穆拉利（AlanMulally）则表示将继续在福特留任，破除了加盟微软的传闻。在今年1月1日，塞尔吉奥•马尔奇奥尼（SergioMarchionne）终于完成了菲亚特与克莱斯勒的合并计划，而他本人自2009年开始就同时兼任这两家公司的CEO。

分析师及业内人士还表示，这三家美国车企在今年伊始就分别迈向了一个新的的转型阶段，先是福特，再是通用，随后又是克莱斯勒，他们现处的不同阶段也反映了他们进行重组的进度。此外，这三家美国汽车制造商都将在2015年与全美汽车工人联合会进行劳资谈判。