据外国媒体报道，近日通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise表示，来自日本软银公司的22.5亿美元投资已经获批。该项投资将让软银获得20%的股份，并在Cruise董事会获得一个正式席位。
　　据知情人透露，美国外国投资委员会之所以最终批准该投资，基于一项新条款，即禁止软银使用通用Cruise的自动驾驶技术。
　　早在2018年5月软银方面已经宣布该投资。但是该投资受到美国外国投资委员会的严格审查。美国方面认为，软银投资了很多出行企业，尤其是中国的腾讯和滴滴，并且一向鼓励投资公司之间共享信息。这让美国不安，担心滴滴得到通用的自动驾驶技术。对此软银和通用都不置评。
　　值得注意的细节是，根据框架协议，软银先期只能投资9亿美金，剩下的投资要在AVs做好商业化准备后再申请。
　　截至目前，通用汽车的Cruise项目已经融资72.5亿美元。Cruise的CEO安曼回应路透社，“这是我们实现大规模开发和部署自动驾驶汽车目标的重要一步。”
　　对于软银的远景基金来说，这笔投资已经是其第二个1000亿阶段。软银是目前世界上自动驾驶技术最瞩目的投资人。今年早些时候，软银已经跟本田等联合投资11.5亿美元。尽管今年十月份，本田宣布向Cruise投资27.5亿美元，但软银仍是自动驾驶技术最大的投资人。今年2月份软银还投资了中国的二手车平台车好多15亿美元。
　　这不是软银第一次遭受美国外国投资委员会的的刁难。
　　例如，今年5月，Uber上市时，作为重要投资人，软银失去了两个董事会席位。自2017年软银向Uber投资90亿美元之后，美国监管机构一直未曾给予董事会席位审批
　　自动驾驶可能会彻底改变交通运输行业，但却面临巨额的投资及巨大的监管风险，通用Cruise的和谷歌的Waymo被认为是美国自动驾驶技术的先锋部队。对此，美国监管机构的严防死守。