汽车真空助力泵工作原理与维修注意事项

日期:2013/6/1     来源:搜狐汽车网     已阅读:3631 次   返回 关闭  打印

真空助力泵主要用于轻型汽车助力制动系统抽取真空,也可用于其它运输车辆及工程机械。采用真空助力制动系统可提高制动可行性和减轻驾驶员的疲劳,有利于降低行车事故发生率,提高整车安全性。目前,国内轻型车发展迅猛,这无疑为真空助力泵提供了广阔的市场。因此,在推广和使用过程中,就必须了解和掌握其性能、原理。只有这样,才能有效地保证泵的制动性能,延长使用寿命,起到安全保护作用。

1.真空助力泵的工作原理

真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成,当泵工作时,带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转,滑块在自身离心力的作用下,紧贴着泵体内壁滑行,吸气工作室不断扩大,被抽气体通过吸气管打开单向阀(泵内装单向阀,对系统起保压作用)进人吸气工作室。当滑块转至一定位置时,吸气完毕,此时吸人的气体被隔离,转子继续旋转,被隔离的气体被逐渐压缩-压力升高。当工作室转至与出气孔相通时,气体从出气孔排出。泵工作过程申,滑块始终将泵腔分成四个工作室,转子每转一周,有四次吸气和排气过程。

2.使用与维护注意事项

真空助力泵是一种精度较高、工作较灵敏的泵,使用时必须严格遵守以下规则:(l)真空助力泵用机油来润滑磨擦面,密封各个间隙(转子、滑块、泵体、泵盖构成的间隙),因此必须选用合适的润滑油与适当的润滑方式。

2)使用时应经常检查运转及润滑是否正常,有无异常噪音,以便及时发现并排除故障。

3)使用申应经常检查泵有无渗漏现象。

4)若较长时间不使用真空助力泵,重新使用时,不得立即满负荷工作。

3.常见故障及排除方法(1)泵抽取最大真空度低,泵抽取时间延长故障原因:

润、滑油液不充分;抽气管路漏气;零件磨损;间隙增大漏气。故障诊断及排除方法:检查润滑油液粘度,若不合格,更换合适粘度的油液;检查各管路是否漏气,若漏气,需更换漏气件;检查零件有无磨损,若有磨损者,需进行修磨或更换新零件;检查润滑油压力,并达到规定要求。(2)泵不保压、漏气故障原因:密封圈漏气故障诊断及排除方法:

检查密封圈是否磨损及有无弹性,若有磨损,需要换新密封圈。(3)各接口处漏气故障原因:

接头松动或密封件损坏。故障诊断及排除方法:检查接头有无松动,若松动,需加密封胶拧紧接头;若密封件损坏,需更换新件。

4.拆装泵时的注意事项

真空助力泵内各零件具有较高的加工精度与装配精度,在一般情况下,用户不要拆卸,有间题时应送到厂家或维修中心进行检查修理,若必须拆卸,则需注意以下事项:

l)真空助力泵转子与齿轮属于过盈配合,不可拆卸。

2)各零件不允许有磕碰和划伤,各零件用煤油清洗干净,存放在清洁的盒中。

3)装滑块时应注意滑块圆弧面向外,不得装反。

4)装配时零件必须清洗干净。

5)泵组装好后,转子应转动灵活。

5.保管真空助力泵

应存放在干燥、无腐蚀性气体的仓库里,切勿在高温和-20℃以下的低温环境中长期存放,以免橡胶密封件老化,并经常检查防蚀情况,必要时更换泵内防蚀油液。

 
 
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