柴油机在使用过程中，由于自然和人为因素的作用，某些零部件会因污染、磨损、松动、工作失调等原因降低或完全丧失工作能力。同时，润滑油、冷却水也会随使用时间增长而逐渐减少和变质，如不及时进行检查、调整、紧固、更换、清洗、添加等技术措施，柴油机的正常工作条件就会遭到破坏，某些零部件正常工作能力也将难以恢复，必然降低柴油机的可靠性，缩短其使用寿命。因此，在柴油机的使用过程中，必须对其进行技术保养和技术维修工作。

⑴技术保养分级。一般根据柴油机带负荷的累计工作时间分为四级，具体如下：

①日常维护保养：每班工作前后需要进行的维护保养工作；

②一级技术保养：柴油机累计工作100h或每隔一个月需要进行的保养工作；

③二级技术保养：柴油机累计工作500h或每隔六个月需要进行的保养工作；

④三级技术保养：柴油机累计工作1000～1500h或每隔一年需要进行的保养工作。

⑵柴油机日常维护保养要求

①检查冷却液页面的高度，通过膨胀水箱检视孔检查，平视以看到液面为正常，不足时予以补充。

②检查柴油机机油的油位及机油品质，抽出油标尺观察，油位应位于油标尺的上、下极限的中部位置，并用手指沾粘少许的机油观察其颜色并捻动，感觉有粘度、无发涩和不黑为正常。

③拧开柴油粗滤器（油水分离器）下部的螺塞，放掉沉淀的杂物及水。

④检查给部位螺栓的紧固情况及V型皮带的松紧情况。

③检查空气滤清器至增压器、增压器至中冷器、中冷器至进气管之间的连接胶管，应无破损、吸瘪等现象，锁紧卡箍应无松动现象。

④空气滤清器的排尘。用手捏动空气滤的排尘阀，除掉空气滤清器下部的尘土。尤其是在灰尘大、风沙大的地区运行时，必须拆下滤芯进行清洁。

⑤对于长期停放的增压柴油机，应拆下增压器的进油管加注一定量（60ml左右）的清洁且与柴油机同品牌机油。

⑥全面检查确认无问题后，起动柴油机预热。起动后怠速应控制在650～800r/min范围内，机油压力应高于0.1MPa（正常运行不低于0.35MP）。注意观察各仪表的指示，查听柴油机的声音，在冷却液温度未达到60℃以上时，严禁急加速或大负荷工作。

⑧车辆或设备长时间大负荷运行时，应在运行200km（3～5h）后停机休息20～30min，期间，注意检查柴油机相关部位应不漏油、不漏水且紧固牢靠，发现问题及时处理。

⑶柴油机的一级维护保养要求。柴油机使用维护一级技术保养，除按日常维护保养项目外，需要增加的保养工作如下：

①检查蓄电池电压和电解液比重：用比重计测量电解液比重，此值应1.28～1.30（环境温度为20℃时），一般不应低于1.27。同时液面应高于极板10～15mm，不足时应加注蒸馏水或专用的电瓶水。注意给蓄电池接线柱涂抹凡士林，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架等。

②清洗空气滤清器：惯性油浴式空气滤清器应清洗钢丝绒芯，更换机油；盆（旋风）式空气滤清器，应清除集尘盘上的灰尘，对纸质滤芯进行保养。

③清洗通气管内的滤芯：将机体门盖板加油管中的油芯取出，放在柴油或汽油中清洗吹净，浸上机油后装上。

④清洗燃油滤清器：每隔200h左右，拆下滤芯和壳体，在柴油或煤油中清洗或更换滤芯，同时应排除油水分离器中的水分和沉积物。

⑤清洗机油滤清器或更换机油滤芯：一般每隔200h左右进行一次。对于配备特殊机油滤清器的大型柴油机，注意绕线式粗滤器、刮片式滤清器和离心式滤清器的清洗。

⑥清洗涡轮增压器：机油滤清器及进油管、将滤芯及管子放在柴油或煤油中清洗，然后吹干，以防止被灰尘和杂物粘着。

⑦更换机油：根据机油的使用状况（即机油的变质和粘度降低程度等），每隔200～300h更换一次。

⑧加注机油或润滑脂：对所有注油嘴及需要进行润滑脂润滑部位，加注符合规定的润滑脂或机油。

⑨清洗冷却水散热器：用清洁的水通入散热器中，清除其中沉淀物至干净为止。

⑷柴油机的二级维护保养要求。柴油机使用维修过程中的二级技术保养，除了进行一级技术保养的相关内容外，还需要进行的保养工作如下：

①起动柴油机，倾听柴油机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。

②根据情况拆检空气滤清器，清洁或更换空气滤清器滤芯。

③检查并紧固气缸盖、进、排气歧管及排气消声器等的螺栓或螺母；检查柴油机支脚的紧固情况及飞轮壳与气缸体的连接和紧固情况等。

④检验油封及曲轴后轴承有无漏油现象。

⑤检查、清理润滑发电机。检查调节器，试验其工作性能，调整皮带松紧度。

⑥检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，必要时换冷却水。

⑦每半年一次（可根据具体情况适当增减）进行保养，必要时对柴油机机解体进行预防性检查，消除隐患。

柴油机通过上述保养后，应易于起动、运转平稳、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带涨紧适度，无三漏（水、油、电、）现象。

⑸柴油机的三级保养要求。柴油机使用维护过程中的三级技术保养，除了进行二级技术保养项目外，还需要进行的保养工作如下：

①检查气缸盖组件：检查进排气门、气门座、气门导管、气门弹簧、推杆和摇臂配合面的磨损情况，必要时进行修磨或更换。

②检查活塞连杆组件：检查活塞环、气缸套、连杆小头衬套及连杆轴瓦的磨损情况，必要时更换。

③检查曲轴组件：检查推力轴承，推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有周向游动现象，必要时更换。

④检查传动机构和配气相位：检查配气相位，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换。

⑤检查喷油器：检查喷油器喷雾情况，必要时对喷油嘴精密偶件进行研磨或更换。

⑥检查喷油泵：检查柱塞偶件的密封性、调速器飞锤的磨损情况，必要时更换。

⑦检查涡轮增压器：检查叶轮与壳体和间隙、浮动轴承、涡轮转子轴及气封、油封等零件的磨损情况，必要时进行修理或更换。

⑧检查机油泵，水泵和冷却风扇：对易损部件进行拆检和测量，并进行调整并修复。

⑨检查气缸盖和进、排气管密封垫：已损坏或失去密封作用的应更换。

⑩检查充电发电机和起动机：清洗各机件、轴承、吹干后加注新的润滑脂，检查起动机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活。

重要提示：无论进行何种保养，都应有计划、有步骤的对相关零部件进行拆检和安装，拆卸后的相关零部件表面应保持清洁，涂抹机油以防止生锈。并注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法，避免拆卸后的装配窘境。