等红灯或短时间停车等待时：拉手刹→挂N挡→送刹车。不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
        1、起步
        【推荐做法】接通电源（但不点火）→踩刹车→挂到N挡→点火→挂到D挡→松手刹起步
        【理由】这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！
        2、踩油门
        【推荐做法】当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)，轻轻的松开油门之后再踩油，这样加挡会很平顺：逐次加挡提速。
        【理由】一直重踩油门会使转速达到3000以上，耗油、费发动机。不妨试试先松开油门，再踩油门，能顺利的升挡。
        3、限制档（1/2档）
        【推荐做法】在上下坡道的时候使用1/2挡(限制挡)，坡道结束后挂回D挡使用。
        【理由】上坡低挡能给车辆带来足够的动力，下坡低挡能保证发动机制动，一定程度防止溜车事故。
        4、等红灯
        【推荐做法】等红灯或短时间停车等待时：拉手刹→挂N挡→送刹车。不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
        【理由】不能挂P挡，因为P挡带有锁止装置，挂入P挡而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，挡位保持在D挡会磨损变速箱。
        5、超车
        【推荐做法】超慢车，先松点油门，再踩下去，此时发动机会降挡满足动力需求。超车之后再送油门让档位恢复。
        【理由】如果超车时直接继续踩油门，车子会显得很肉，动力也跟不上，甚至无法一下满足超车需求。
        6、停车
        【推荐做法】踩住刹车→拉紧手刹→推入P挡→轻抬起脚刹→拔钥匙。
        【理由】地面略微不平的情况下，如果先挂P挡再拉手刹，那么P挡的锁止功能会使得变速箱齿轮相互咬合，咬紧之后下次再换挡就费劲了。