核心提示：如果柴油机的燃油油路系统中有空气，柴油机将难以起动、并可能出现动力不足、运转不稳或自动熄火等故障现象。
        （1）常规排气方法
        拧松柴油机燃油滤清器上的排气螺丝数圈或松开喷油泵上的回油溢流阀螺栓，用手挤压手动油泵（如图1所示），至放气螺栓处或溢流阀处排出的柴油连续、通畅无气泡、并发出“吱、吱”声为止。然后拧紧放气螺钉，将手动油泵压回至原位。
        燃油系统的排气方法
        注意：如果没有松开放气螺栓或溢流阀的的工具时，可以通过反复的挤压手油泵，当低压油路中的压力足够高时，燃油将经过溢流阀流回油箱，油路中的气体就会被排出。
        （2）高压油管排气法
        ①对于单体泵柴油机，最有效的排气方法是拧松某缸喷油器上的高压油管（如图2所示），然后用手油泵压油，直到该缸的高压油管流出的柴油无气泡为止。拧紧该油管后，再拧松另一缸的高压油管，直到所有高压油管流出的柴油无气泡为止。
        单体泵油路系统的排气方法
        ②对于柱塞式喷油泵柴油机，可以用起动机拖动柴油机旋转，然后逐缸拧松喷油器端的高压油管排气。
        特别提示：单体泵和高压共轨柴油机在运转过程中，不允许用拧松高压油管的方法排气。
        关键词：柴油机维修油路中有空气排空方法