1.发动机运转中突然熄火
       
        发动机在运转中突然熄火是指发动机工作时，在未松开油门的情况下，非驾驶员操作因素而急速熄火，熄火后不能再起动的现象。该现象一般为机械故障所致。
       
        原因
       
        油泵驱动齿断、传动齿轮故障。
       
        ②喷油泵轴断。
       
        ③发动机内部运动件卡死。
       
        喷油泵操纵拉杆及连接销脱落。
       
        （2）断与处理方法
        运转中突然熄火在汽油机上是最常见的，主要是由电路点火故障引起的。而柴油机运转中突然熄火主要是由喷油泵断油故障引起的，其次才是发动机内部卡死所致。当遇到此现象时，首先检查喷油泵是否转动和供油。
       
        ①用起动机带动发动机，若能正常转动，观察喷油泵凸轮轴是否转动，若转动正常，说明喷油泵有故障。应检查操纵机构的工作是否正常。可扳动油门杆件查看操纵臂、操纵轴的联接是否良好。
       
        ②如果喷油泵凸轮轴不转动，则是凸轮轴齿轮紧固螺栓松脱、凸轮轴断或齿轮室中的齿轮故障。
        ③若起动机带动发动机不能运转，则说明是发动机内部故障。如活塞与气缸之间卡死，曲轴与轴承咬死，喷油泵柱塞卡死及配气机构的机械故障等。在正常情况下先应打开气门室罩检查。如果运行中从仪表上反映机油压力过低或温度过高，则需直接针对具体情况进行检修。
        2.发动机运转中缓慢熄火
       
        发动机在油门不松开的情况下缓慢熄火，一般是由供油不及时或供油中断引起的。其表现为发动机运转中渐渐无力，最后自动熄火。
       
        原因
        箱内柴油用尽。
       
        ②油箱盖通气阀门堵塞。
       
        ③燃油滤清器或油水分离器堵塞。
       
        ④供油管路断裂或渗入较多空气。
       
        ⑤输油泵不工作。
       
        油箱中有水。
       
        （2）诊断与处理方法
        先检查油箱是否有油、油箱盖通气阀门是否畅通。
       
        ②拧松喷油泵放气螺钉，用手油泵泵油，观察放气螺钉处的流油情况。若无油流出即是油路堵塞，应逐段检查、排除。若柴油以喷柱形状射出，则说明油路畅通。若放气螺钉处有气泡冒出，则是管路中进入空气，应查明油管各接头是否拧紧、管路有无裂纹或磨穿，并排除所发现的问题。
       
        ③若油流中无气泡，可将手油泵回位固定，使用起动机带动发动机转动泵油，若仍无油流出，说明输油泵有故障。
       
        ④起动发动机，怠速1～2min后停车，放掉混合油（如果脏的话，最好清洗两次），以上工作在热车时进行。
       
        ⑤清洗或更换增压器进油管，清洗油底壳，并更换机滤和空滤。
       
        ⑥安装新增压器，并在增压器进油口加注机油预润滑，再装进油管，在滤清器内加满机油并安装，最后安装其它管道。
       
        ⑦起动发动机，怠速3～5min后提速检查是否有漏油漏气现象。