(1)恢复机油压力的方法：机油压力值不正常，会引发事故。分析原因多为两种：一是由于却压弹簧失灵；二是机油管道（常常是热交换器内的管道）堵塞。
       
        检查和恢复的方法如下：
       
        卸下机油压力调节螺打处的却压弹簧，检查其弹力（可将新弹簧与被检弹簧串联在台钳上进行压缩，观察它们压缩量的区别加以判断）当旧弹簧不能再用而又无新弹簧可供更换时，可对旧弹簧进行热处理后代用。
       
        如果却压弹簧弹力正常或更换新弹簧后故障未能排除，就应检查机油冷却器或水散热器处机油冷却管道是否清理过（此类热交换器在故障分析时，常被人们，忽视，保养时也容易忘掉）。如果没有清理过，应彻底清理里面的油污积垢，用碱液或柴油浸煮，再用高压气体或高压水吹、冲，即可恢复。
       
        (2)轴瓦下面不能加薄铜垫：一台连杆瓦烧坏后刚换新瓦的12V型增压柴油机，运转不到7h，换瓦的第12缸缸套就被打碎，缸体与缸套配合处的内圆台被敲掉几大块，活塞和连杆全邵报废幸亏驾驶员及时熄火，才避免了连杆击穿缸体等更大的事故。
       
        检查发现，连杆盖已脱落，怀疑装配时连杆螺钉未拧到要求的力矩。全部拆开仔细观察连杆螺检断面，发现一根螺检断面有明显缩颈，另一根断面有明显横剪切断痕显然，一根为拉伸损坏，另一根为剪切损坏金相室检查的结果。